Har spenderat hela denna dag på Mantorp Park och kört Porschen jag ska tävla med. Det gick riktigt bra hela dagen! Jag känner mig toksnabb och de andra kommer nog få sig en match..

Hade nya skor då dom gamla var helt tokslut. Alpinestars är nya racingmodet. Tech 1-T Silver shoes is the shit!

• Dela

Philip Forsman gör comeback i Carrera Cup Scandinavia och kommer köra de två avslutande tävlingarna på Knutstorp och Mantorp. – Det känns riktigt bra. Detta blir min första riktiga tävling i år och det ska bli väldigt kul att köra i Carrera Cup igen, säger Forsman.

Senast Forsman tävlade i Carrera Cup, premiären 2009, stod han på pallen. Och Forsman siktar på att vara tillbaka i toppen. – Jag kör alltid för att vinna, annars är det ingen idé. Givetvis blir det tufft att ge sig in så här sent i säsongen, men mitt sikte ligger på att ta någon pallplats, säger Forsman.

Om lite drygt två veckor tävlar Carrera Cup på Knutstorp i Skåne, en bana som Forsman håller som favorit. – Knutstorp är min favorit av banorna i Sverige. Jag tävlade här i Carrera Cup 2007 och kan banan väl, säger Forsman.

Forsman kommer att hyra Carrera Cup-bilen av Håkan Ricknäs medan Westlife Racing står för driften. – Jag ser fram emot att köra för Westlife Racing och jag är glad över att Ricknäs och hans företag Söderlarm hjälper mig att komma till start, säger Forsman.

Imorgon beger sig Forsman till Mantorp Park med Westlife Racing för en testdag. – Morgondagens testdag blir en perfekt uppvärmning, dessutom kommer jag köra en gokart-tävling i Göteborg innan Knutstorp. Totalt sett känns det som en bra uppladdning inför Carrera Cup, säger Forsman.

• Dela

Tänkte ge er ett litet förtydligande angående inlägget ”Kartingfarsa vs Racingfarsa”.  Det jag menar är att det inte borde kallas Kartingfarsa. Hitta på ett annat ord…. Det förlöjligar bara karting sporten. Det är trots allt i Karting alla up and coming drivers kommer ifrån.

Imorgon ska jag iallafall till Mantorp Park och testa hela dagen. En pressrelease om vad, kommer komma vilken dag som helst. Just stay tuned.

Back to work. PEACE

• Dela

Tanken att säsongen snart är slut slog mig idag! Känns som den nyss började… Jag har bara fyra planerade tävlingar kvar. Två kart tävlingar, GSP och Bridgestone Cup i Italien. Jag tänkte vinna båda. Sen har jag minst två racing tävlingar som jag också tänkte vinna. Full pung!

Det firar vi med en bild ifrån Macau International Karting Grand Prix, från den gamla goda tiden när man körde riktigt gokart utan koppling och tändningslås. Uffepuffe får också vara med på bilden! Kan även tillägga att Uffe var mekaniker åt Heikki Kovalainen under han glansår i kart, RESPECT!

• Dela

Fenomenen Kartingfarsa förekommer ofta i racing depåerna. En förälder som alltid ska lägga sig i mekanikernas/ingenjörernas arbete och tro att dom kan bättre själva. Racing folk brukar kalla sådana Kartingfarsor. Jag måste bara fråga er varför?

Jag har kört gokart i snart 20 år och en hel del racing sedan 2006, men jag tycker att det är MYCKET MERA skitsnackare och och föräldrar som lägger sig i, i racing depåerna. Allt ska vara så ”hemligt” osv osv osv. I karting depåerna är alla mycket mera hjälpsamma och mer öppna. Visst finns det hemlighetsmakare i en karting depå också, men det är inte alls lika många.

Jag kanske har fel? Men det är min syn på det hela. Lämna gärna en kommentar om ni har någon annan åsikt.

BTW 1: I veckan hoppas jag kunna släppa en kul nyhet.

BTW 2: På torsdag är det test hela dagen på Mantorp Park

Over and out

• Dela

Halva dagens har spenderats framför tv burken tittandes på F1 och GP2. Red Bull gjorde som vanligt ett bra kval. Mclaren var som vanligt ett snäpp efter. Schumacher är för gammal, tycker han är dum som hoppade i bilen efter några års uppehåll…

Jag tror Hamilton vinner för Webber. Om det blir regn så kommer nog Sutil vara med och kriga.

GP2 racet kommer Sergio Perez ta hem före Oliver Turvey och Mackans teampolare Luca Filippi.

• Dela

Har varit ett par lugna dagar på jobbet. Har mest roddat runt lite racing prylar och fixat lite småsaker. Karting säsongen börjar lida mot sitt slut och det märks. Just nu pågår lite förhandlingar som jag hoppas kunna vara klara inom några dagar så jag kan presentera vad som skall ske. Nästa torsdag ska jag förmodligen till Mantorp Park och testa…

Detta firar vi med en karting bild från Uddevalla tagen av Gunilla Källström.

Notera den sanslöst fula overallen.

• Dela

Denna helg var det MKR i Örebro. En lätt summering: 1:a Kval, 1:a Heat 1, 1:a Heat 2 och 1:a Final. Ja, gick så bra det kunde gå. I vanlig ordning körde alla Birel förare bra! Både jag och min far är mycket nöjda med vad alla våra förare presterar. Johanna Jovér kvalade 2:a, men var nära att spöa mig och i finalen blev hon 3:a, mycket bra!. Simon Lock blev 5:a i finalen och fightades om andra platsen. Andreas Sjögren var som vanligt snabb, men blev tvungen att bryta med en kaputt bromsskiva.

Jocke Darbom säkrade också titeln med en vinst i Rotax Junior! GRATTIS! Wille Trygg blev 3:a med två knäckta revbenspjäll. Oscar Krüger har efter ett lite längre sommar uppehåll hittat lite mer speed, men bröt tyvärr finalen med 5 varv kvar att åka. Ebba Grandin, som spöade hela högen i Uddevalla, var också i toppen hela dagen men bröt också finalen med 13 varv kvar att åka.

Fredd Frodo Eriksson slutade 8:a efter en del närkontakt, men har hittat den speeden som saknats några tävlingar!

Over and out

Ciaoooo

• Dela

Tidigt så inihelv**e imorgon åker jag till Örebro. Det är gåkarrt som gäller. Jag ska själv köra på söndag. Är man där kan man ju lika gärna köra? Hålla tempot uppe, för snart är det kanske race…Sist jag körde på Örebro banan vann jag! Men det var 1998, alltså 12 år sedan….

Kom också att tänka på att jag kommer fira 20 års jubileum i vår. Alltså, i vår har jag kört gåkarrt i 20 år! Sjukt. Jag kommer inte ens ihåg när jag körde för första gången. Fifan, de va längesen…

Det firar vi med en bild, look down.

• Dela

Har varit på Mantorp idag och kört järnet. I vanlig ordning var banan blöt, men torkade sakta men säkert under dagen. Sista passet jag var ute var det slicks som gällde. Banan var våt i två kurvor vilket gjorde att jag inte kunde prestera några topptider, men det gick superduper bra hela dagen endå! Det känndes riktigt skumt att köra FR bilen nu när jag inte kört den sedan september förra året och att jag har kört Formel 3 och Formula Masters efter dess. Den största skillnaden var väghållningen. En bra jämförelse är att det kändes som att köra en smal F3 bil med 10 bar luft i däcken..

Btw, det ser ut som att jag kommer att köra en tävling på svensk mark i år. Mer om det vid ett annat tillfälle.

Over and out

Ciaooo homies!

• Dela